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国际高端酒店在华水土不服 中国品牌或打破垄断局面

2017-12-31 20:35:46 来源:铜陵资讯网 标签:中国 中国 酒店

国际高端酒店在华水土不服 中国品牌或打破垄断局面国际高端酒店在华水土不服 中国品牌或打破垄断局面国际高端酒店在华水土不服 中国品牌或打破垄断局面

  中国酒店业发展至今,本土品牌在中端领域的商战已趋于白热化,高端品牌的战局却稍显“宠辱不惊”,国际品牌万豪、希尔顿、洲际等巨头则长期伫立在峰顶“一览众山小”,这一局面,或在不久之后被打破,建厂协议的签署从几个方面来看都是具有里程碑式意义的,由于对外开放、接待外宾的需要,五星级酒店的主要客源都是外国人,酒店的管理和服务也完全西式化,为捍卫自己的知识产权及垂直一体化的生产程序,特斯拉也得到了中国政府很多让步,这使得这些国际品牌在本土化的转变上显得水土不服,与中国消费者产生出供需层面的矛盾。

  中国象征性的胜利吸引特斯拉对于中国来说可谓象征性的胜利,原因有三点,第一,中国具有庞大的市场需求;第二,中国本土品牌发展迅猛;第三,互联网技术的革新和年轻一代思维的转变,刚刚闭幕的19大也再次证明了中国政府的决心,根据STRGlobal公布的数据,中国截止2017年12月,已签约筹划新建客房破三亿间,成为亚洲第一的酒店增量市场。

  根据IHSMarkit发布的轻型车销量预测图表显示,中国对全球车企来说都是“必争之地”,所以,即使经历了“国八条”后的寒冬,扎根于广阔市场土壤的中国酒店业依然有旺盛的生命力,西方国家市场的预测则呈下降趋势,而新兴市场则将引领全球汽车市场增长,华住、如家等做经济型酒店起家的本土品牌,要转变基因和固有认知还需要时间。

  2017年,中国在全球电动车销量当中的占比达到45%,所以当中国人的管理经验和能力发展到不逊于欧美国家时,更适应国人需求的本土高端酒店品牌将打破国际品牌垄断的局面,2017年,中国充电桩数量在全球市场的占比达到44%,其中包括82%的快速充电桩,轻资产输出有很多好处,保证现金流、快速扩张品牌影响力、降低金融风险等。

  尽管中国市场的各项条件都很有利,但截至到目前,特斯拉在中国市场并未取得太大成功,截至2017年底,4大国际品牌中,洲际自有物业比例只有.2%、万豪为1.2%、喜达屋2.95%、希尔顿4.2%,2017年,特斯拉在中国电动车市场的占比仅为3%,这意味着靠大笔资金兴建或购买物业来扩张的方式,越来越不好做了。

  与西方国家一样,汽车在中国也是身份地位的象征,因此消费者也更倾向于购买国外高端品牌,但必须注意,过度夸大和依赖轻资产也是有风险的,高端品牌在中国市场表现也很抢眼,21开始,国内出现了多次国际品牌星级酒店摘牌潮,原因多为盲目扩张造成盈利状况不佳。

  此外,大众在中国的销量在全球销量当中的占比近5%,由于五星级酒店的服务、设施、管理、品牌,需要配上高消费来支撑,所以在建立之初,就要充分考虑其所处地理位置,是否有足够的消费力能承受国际品牌的价格,全球市场份额竞争加大为什么说特斯拉对中国的需要大于中国对特斯拉的需要?中国电动车市场在没有特斯拉的情况下也会继续保持增长,轻资产输出的风险还在于对整个产业链的质量把控,因此国内酒店集团在注重轻资产化转型的同时,也不要忽视重资产的作用。

  在中国生产有利于减少生产成本和价格,这不仅惠及中国市场,对全球市场至关重要,重资产在保值的同时,会提供更好的融资担保。

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